APPROFONDIMENTI:
…non li trovi nel video…
- Quando conviene revisionare il carburatore?
- Perché?
- Quanto costa?
- E’ meglio fare da solo o mi affido ad un professionista?
- Quali attrezzi mi servono?
- Quando conviene revisionare il carburatore?
Periodicamente, almeno una volta l’anno, è bene controllare lo stato di usura interna del carburatore
- Perché?
Escluso il controllo periodico, potrebbe nascere l’esigenza di un controllo per colpa di una carburazione che sembra essersi alterata senza apparente motivo, oppure una perdita di carburante o olio, imbrattamenti continui di candela etc.
- Quanto costa?
Se non hai pezzi da cambiare per eccessivo consumo, ti costa solo il set di guarnizioni e stai sotto le 10€, altrimenti dipende dai pezzi che ci vogliono.
- E’ meglio fare da solo o mi affido ad un professionista?
Se conosci un meccanico onesto col professionista non sbagli, se vuoi fare da solo ma non l’hai mai fatto è sufficiente seguire passo passo il video e maneggiare qualsiasi componente con delicatezza
- Quali attrezzi mi servono?
Gli attrezzi di base, un pennello per sgrassare, benzina o un pulitore adeguato, recipienti o vasche per la pulizia, compressore, carta o panni.
Ciao Agatino,che frenafiletti usi x i bulloni del fissaggio carburatore?Io uso un frenafiletti della faren (debole)va bene?grazie
Ciao Agatino
Ho una domanda sul filtro carburatore.
Mi chiedevo se una volta che hai ripulito il filtro carburatore per bene è fatta la pulizia di tutti gli altri comportamenti con cambio di guarnizione ecc ecc ne momento in cui stai facendo la pulizia del carburatore.
.Prima di rimontare il filtro carburatore lo “cospargi” lo “impregni “ di olio miscela o lo rimonti così a secco ?
Grazie Fabrizio
Ciao Fabrizio, immagino ti stai riferendo al filtro rotondo nella vaschetta carburatore.
Quel filtro non va oliato, basta montarlo asciutto, non appena apri il rubinetto benzina verrà sommerso dal carburante.
A presto,
Agatino.
Ciao Agatino
Mi chiedevo invece se il filtro dell’aria del carburatore il primo che incontri quello che sfili con le due viti tutto di metallo.Quell filtro una volta pulito ,va cosparso di olio miscela,prima di essere rimontato?
Grazie,Fabrizio
Ciao Fabrizio,
ASSOLUTAMENTE NO!
Quello è il filtro aria e deve restare asciutto, inoltre, più resta pulito, meglio va la Vespa.
Filtro aria = asciutto e pulito 🙂
Alla prossima,
ciao,
Agatino.