Sono In Officina è il luogo in cui ti aiuto a risolvere i problemi di meccanica più comuni legati al mondo della Vespa 2T, consigliandoti gli attrezzi adatti da utilizzare e rendendoti consapevole e autonomo. Ti guido nella vita in officina selfmade: da come si impugna un cacciavite a come si apre un motore.
Tu dai importanza a quello che mangi? E a quello che mangia la tua Vespa? Tutti sanno che una cattiva alimentazione porta non pochi problemi, allo stesso modo se alimenti...
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1) Come si fa la miscela al 2% e al 2,5 e al 3%? 2) Se ho il miscelatore posso usarlo serenamente o è più sicuro farmi la miscela da...
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PER RENDERE TUTTO PIU’ CHIARO: Schema alimentazione carburante e schema carburatore 20/20 - 24/24 Vespa PX CANALE OLIO: presta particolare attenzione a questo, ti lascio immaginare gli effetti di una...
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APPROFONDIMENTI CHE NON TROVI NEL VIDEO Quanto costa lo starter? Continua a perdere dopo averlo cambiato, devo sostituire il carburatore? Quanto costa la ghigliottina? La ghigliottina è consumata solo...
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APPROFONDIMENTI: …non li trovi nel video… Quando conviene revisionare il carburatore? Perché? Quanto costa? E’ meglio fare da solo o mi affido ad un professionista? Quali attrezzi mi servono?...
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Qui sopra ti ho mostrato come cambiare il rubinetto/filtro benzina e se vorrai cimentarti in questo lavoro, ora sai a cosa andrai incontro. Se invece fossi indeciso sul farlo, magari...
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Nel video ti parlo di come sostituire i tubi benzina e olio e di come semplificare l’operazione smontando il soffietto carburatore e il coperchio cilindro. Pur sembrando un modo per...
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Volenti o nolenti, i motori a combustione interna divorano aria e benzina e la qualità del comburente e del carburante, altera in maniera più o meno significativa le prestazioni del...
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