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di Sono In
Officina
Pensi che aprire un motore, costruire un banco da lavoro, assemblare un impianto pneumatico o realizzare un armadio per la tua officina siano cose impossibili?
Lo sono, finché non decidi che TU sei in grado di farle.
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Guida all’acquisto della prima Vespa
Vespa 2T
La Vespa è il banco di prova perfetto per iniziare il nostro lavoro in officina. Pochi pezzi facili da smontare e componenti adatti per fare esperienza prima di mettere le mani su un motore 4T.
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Il cavo è buono, l’ingranaggio gira liberamente ed ogni pezzo è al suo posto e comunque non va… Una soluzione potrebbe essere lasci il mondo come si trova, te ne…
8 sistemi, 8 varianti, 8 modi, per risolvere qualsiasi imprevisto alle frecce della tua Vespa, ovunque si trovi. HO PREPARATO PER TE: - Una storia di “indiani” - Lista attrezzi…
È bello quando l’intermittenza delle frecce funziona, vero? È meno bello quando smette di funzionare… E che si fa? Si cambia il relè, ma prima, si deve testare. HO PREPARATO…
Cambio impreciso, marce che non entrano, manubrio che ha la consistenza di un’anguilla di mare potrebbero avere in comune lo stesso perché: i cavi del cambio. Questi sono solo alcuni…
Tu dai importanza a quello che mangi? E a quello che mangia la tua Vespa? Tutti sanno che una cattiva alimentazione porta non pochi problemi, allo stesso modo se alimenti…
A tutti capita di restare a piedi con la Vespa almeno una volta, ciò che è importante è come gestire l’imprevisto ma, ciò che è più importante, è avere l’attrezzatura…
